王牌竞速惯性漂移操作方法 惯性漂移怎么使用

王牌竞速中玩家可以利用漂移来做出各种操作，除了漂移之外还有惯性漂移，比普通漂移更难操作，速度也更快，更适合大弯道，那么怎么使用惯性漂移呢，小编整理和收集了有关内容，下面就来跟着小编一起来了解一下吧。

惯性漂移适合缓一些的车道，惯性漂移简单点来说就是在手刹漂移的基础上松开漂移键，在面对一些不是很大的弯道，但是如果直接移动方向键肯定过不去，但是如果用手刹漂移需要断断续续很容易减慢速度，因此在这些弯道较大的时候通常都是使用惯性漂移，惯性漂移虽然应用少但在很多时候也是一个制胜技巧，但有部分人为了更快会用刹车漂移去过大弯，不过对手速有一定要求，好处是在速度不慢的情况下增加了氮气。

以上是小编为各位带来王牌竞速惯性漂移操作方法介绍的全部内容。

怎么挂档漂移和惯性漂移？

“惯性漂移”和刻意失控很相似，主要依靠的是重心转移，在入弯前需要尽可能的将重心压在车头，在入弯瞬间适当收回一些，将抓地力分一些给转向，实现重心横向侧移，其余的抓地力仍用在制动， 配合上低抓地力的后轮或调校偏活跃的车尾，就可以实现起漂。

重心转移和带刹入弯是“惯性漂移”的重点，而这也是赛车的基础操作，攻略每个弯道都会用到。可以仔细观察下赛车比赛，尤其是房车和GT赛事，在入弯时赛车都会有种微微的滑动感，但不是用来耍帅，而是追求更灵敏的指向性和极致的圈速。

所以练习“惯性漂移”，需要先体验什么是重心转移，之后再练习带刹入弯的制动力释放控制，如果有条件，可以找雨地或雪地练习，提升会更为明显。